我国现已成为汽车生产大国，生产需求材料量可观。胶黏剂及粘接技术在汽车制造业中的应用已经有50多年历史了，近年来由于人们生活水平的提高，对汽车的使用性和商品性的要求也越来越高。汽车生产用的材料日益多样化，粘接和密封已成为不可少的工序，胶黏剂成为汽车生产的所需材料，粘接技术也成为汽车制造中的重要技术之一。而热熔胶膜作为新型复合粘接剂。正在汽车上越来越多的部位尝试应用起来。下面就来细谈下汽车工业的热熔胶网膜应用。

一辆汽车由上万个零件组成，在国外，一部汽车要用热熔胶4kg左右。主要用于汽车顶棚的粘接（包括聚氯乙烯顶篷接缝、顶篷衬里、顶篷隔音衬垫粘接、顶篷拱形加固梁与顶篷的粘接等）、汽车内外装饰物的粘接、汽车车身覆盖件的焊接密封等，以聚酯、聚酰胺热熔胶为主。同时热熔胶膜可用作车内顶复合材料粘接。

此种类型的复合材料按汽车内顶成型，装配在汽车铁壳的外顶内（典型的是轿车），起着绝热、隔音、装饰的作用，年需求量约1000吨。此外，汽车座椅、脚垫、车内装饰件等均可采用热熔胶膜工艺进行生产，并且用量在逐渐增大。

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